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– La valorisation des ressources p\u00e9troli\u00e8res\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
![\"Oil_platform_P-51_(Brazil)\"](\"https:\/\/cameroon.yearbook-media.com\/wp-content\/uploads\/elementor\/thumbs\/Oil_platform_P-51_Brazil-e1718916041927-r3cly7zxy1q7gk7eubtxk77mej3soo9qq4hky9imp2.jpg\" "\\"Oil_platform_P-51_(Brazil)\\"")
\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\tDans sa strat\u00e9gie de d\u00e9veloppement 2020-2030, le Cameroun ambitionne de dynamiser l\u2019exploration p\u00e9troli\u00e8re.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t \t\t Le plan de d\u00e9veloppement 2020-2024 de la Soci\u00e9t\u00e9 nationale des hydrocarbures (SNH) vise notamment l\u2019optimisation de la rente p\u00e9troli\u00e8re et gazi\u00e8re. La SNH, op\u00e9rateur strat\u00e9gique de r\u00e9f\u00e9rence dans la fili\u00e8re hydrocarbures-raffinage-p\u00e9trochimie, devra contribuer \u00e0 la croissance \u00e9conomique du Cameroun dans le cadre de la vision 2035, en assurant des revenus stables, voire en croissance, durant la p\u00e9riode vis\u00e9e, \u00e0 travers une bonne valorisation des ressources en hydrocarbures, mais \u00e9galement, un rel\u00e8vement du droit de Transit \u00e0 verser \u00e0 l\u2019\u00c9tat par la Cameroon Oil Transportation Company (Cotco), qui op\u00e8re le pipeline Tchad\/Cameroun.<\/p>\n Perenco est aujourd\u2019hui le premier op\u00e9rateur au Cameroun en termes de production, avec des op\u00e9rations dans le bassin de Rio del Rey et de Douala, et une production de p\u00e9trole et de gaz de 65 000 boepd (51 000 barils par jour et 24 millions de m3 de gaz par jour).<\/p>\n Perenco exploite deux FSO (Floating Storage and Offloading, unit\u00e9 flottante de stockage et de d\u00e9chargement) : La Lobe, stockant le p\u00e9trole brut d\u2019Ebome, et le FSO Massongo, un p\u00e9trolier de 272 000 TPL converti en unit\u00e9 de stockage pour le p\u00e9trole brut de Lokele et Kole. Perenco op\u00e8re au Cameroun depuis 1993, en \u00e9troite collaboration avec la Soci\u00e9t\u00e9 Nationale des Hydrocarbures (SNH). <\/p>\n La strat\u00e9gie d\u2019investissement vise \u00e0 la fois \u00e0 d\u00e9velopper des campagnes de forage \u00e0 proximit\u00e9 de ses champs actuels (Nord de Dissoni, Inter Inoua Barombi, Bojongo), mais aussi \u00e0 optimiser la production gr\u00e2ce \u00e0 de nombreuses op\u00e9rations de reconditionnement de puits, de d\u00e9veloppement de nouveaux r\u00e9servoirs, ou encore d\u2019actions de stimulation. Une strat\u00e9gie r\u00e9compens\u00e9e par une augmentation de 100% de la production en quatre ans.<\/p>\n Le Cameroun, qui produit le p\u00e9trole brut et qui importe les produits raffin\u00e9s (essence, gasoil, Jet A1, fioul) s\u2019attend \u00e0 une croissance de son secteur p\u00e9trolier de 0,5% en 2023, pour une croissance globale du PIB de 4,6%, selon la circulaire relative \u00e0 la pr\u00e9paration du budget de l\u2019Etat pour l\u2019exercice 2023.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t \t\t Un nouveau code p\u00e9trolier Sur le plan formel, le nouveau texte est plus exhaustif et contient 138 articles (125 pour l\u2019ancien Code). Du point du contenu, les nouveaux articles renseignent pr\u00e9cis\u00e9ment leurs sujets. Cet \u00e9lan de pr\u00e9cision se confirme avec la d\u00e9finition des termes utilis\u00e9s. Au total, on note 49 d\u00e9finitions dont 26 nouvelles et 8 d\u00e9finitions modifi\u00e9es contrairement \u00e0 l\u2019ancien Code p\u00e9trolier qui en contenait 21.<\/p>\n Les innovations du nouveau code sont ax\u00e9es sur l\u2019am\u00e9lioration du r\u00e9gime juridique des contrats p\u00e9troliers, l\u2019am\u00e9lioration du r\u00e9gime du contenu local, l\u2019instauration des mesures incitatives \u00e0 l\u2019investissement, le r\u00e9am\u00e9nagement de la fiscalit\u00e9 p\u00e9troli\u00e8re et la mise en place des sanctions sp\u00e9cifiques en cas de non-respect de la l\u00e9gislation p\u00e9troli\u00e8re.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
<\/b>Le Cameroun a adopt\u00e9 un nouveau code p\u00e9trolier \u00e0 travers la loi n\u00b0 2019\/008 du 25 avril 2019 dans un contexte de r\u00e9forme des l\u00e9gislations p\u00e9troli\u00e8res en Afrique noire francophone et de volont\u00e9 renouvel\u00e9e de r\u00e9\u00e9quilibrage des int\u00e9r\u00eats des investisseurs et des \u00c9tats. Cette loi abroge et remplace la loi n\u00b0 99-013 du 22 d\u00e9cembre 1999 portant Code p\u00e9trolier sous le r\u00e9gime duquel 23 contrats p\u00e9troliers ont \u00e9t\u00e9 sign\u00e9s, dont le dernier en date du 21 f\u00e9vrier 2019.<\/p>\n